「CES2015」自行车手速成指南——博世发布电动助力自行车系统

博世要在交通出行上全面出击了吗？这不，在 CES 上，除了那些和汽车有关的技术，博世也开始追赶潮流，玩起了自行车。

他们选择在 5 号举办发布会，在展出的新产品里，就包括了一款电动助力自行车驱动系统。

一套系统，三个部分

这是博世最新研发的一整套电动助力自行车驱动系统，其中包括了 nyon 智能码表，脚蹬部分的 Drive Unit 动力系统和可充电的电池组。

最核心的 nyon 智能码表是瑞士首个将码表功能与健身功能整合成一体的电动自行车码表。用户可以通过登录门户网站或者是利用手机 App 来进行配置，满足骑行者不同的需求。码表可以显示当前速度，调整助力大小，还能告诉你剩余的续航里程。

博世有限责任公司主席 Werner Struth 在发布会上也说到，在 2015 年，欧洲市场将会有 12 家制造商为他们的车型配备 nyon 智能码表。

脚蹬部分的 Drive Unit 可以在你骑行的时候提供助力，节省体力消耗。在平路上最高时速能达到 20 英里/小时。据前方的 Sid 同学亲自体验下来说，嘿，上坡还真是不费劲了～

电池组和充电设备也是由博世制造，从 0 到充满的充电时间大约需要 3 个多小时。而充到 80%的时间则需要大约 2 个小时。唯一有些遗憾的就是没有快速充电功能，在某些急需用车的情况下可能会不方便。

电动助力车的优势非常明显，它能够保护膝关节，提高可到达的里程，使得骑行体验更加轻松。目前主流的电动助力方式有两种，一种是转速式传感器，成本较低，是以车轮转速作为依据，转速越快助力越大，是一种类似于「反人类」的工作方式。另一种就是力矩式，会根据阻力的大小来反馈助力。不过这种传感器研发难度大，目前只应用在了高端的产品中。

在这次展会上，博世选择与一家来自欧洲的公司 Haibike 进行联合开发，将自家助力系统搭载在了他们生产的自行车上。

看到这里，你是不是也有点心动？想要买一辆回来？想想用这个车带妹子的话，就再也不用骑的满头大汗影响帅气的形象了，是不是还有点小激动呢？但是现实是残酷的，搭载了这套系统的 Haibike 售价大约在 4000 欧元，而单单 Haibike 本身的售价也在 1000 欧元左右。

市场前景

就像开头说的，博世选择在这个时间点上发布这样一款产品，很有点追赶潮流的感觉。不过，基于其高昂的售价，普及起来还是有一定的难度。不过这款车本身的目标就定位在高端市场，针对的都是一些极限运动的玩家。在维持了一贯高品质的前提下，价格也注定不会特别低廉。因此搭载这一系统的自行车注定不会有非常大的销量。

但是，从 2011 年二月份至今，博世累计销售了超过 100 万台助力系统。综合来看，能达到这样的销量已经是相当可观的成绩了。

其实，国内也有许多类似厂家在制作这一类产品，大多针对的是高端市场，所以是以外销为主。在我国，电动助力车市场大概是每年 3800 万辆，不过其中的绝大多数都是一些低端产品。未来的电动助力自行车会朝着力矩式，轻量化，更加省电，美观的方向发展。到时候可能你也能轻松拥有一辆「拉风」的电动助力自行车了。